|
|
|
| Tehnologia care elimina roata de rezerva |
| |
|
| |
|
|
| |
Tehnologia care elimina roata de rezerva
Scăpăm de roata de rezervă
Autoturismele constituie un capitol privilegiat in strategia de cercetare şi dezvoltare a concernului Continental. Siguranţa şi confortul pasagerilor autoturismului depind in bună măsură de calităţile de rulaj, aderenţă, stabilitate in curbe şi franare ale anvelopelor in orice condiţii meteorologice.
"O atenţie deosebită este acordată anvelopelor de iarnă, unde Continental deţine supremaţia calităţii, conform revistelor de specialitate care au efectuat testări."
Ca noutate, Continental va lansa curand in producţie de serie anvelopa cu care se poate rula şi dacă are pană. Vom scăpa de roata de rezervă, iar in caz de pană vom putea parcurge in condiţii de siguranţă, pană la 100 km cu viteza de 80 km/h.
Ca urmare a evoluţiei industriei constructoare de autoturisme se remarcă o cerere tot mai pregnantă de anvelope de inaltă performanţă, cu diametre tot mai mari: 16; 17... 20 inch, şi balonaje tot mai scăzute, in detrimentul anvelopelor de 12... 14 inch. Drept urmare, Continental s-a adaptat din mers acestor cerinţe şi beneficiarii săi tradiţionali, Mercedes, BMW, VW, Audi, Rover, Renault şi mulţi alţii, preferă această marcă la echiparea de prim montaj. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| In incinta unitatii puteti plati cu: |
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|