Killtec, Scule Electrice, Scule de Mana, Accesorii pentru Scule, Magazin de Scule, Anvelope, Auto, Curatenie, Service Auto

scule Killtec              
 

Auto

 

Anvelope

 

Scule

 

Curatenie

UTILE
Prezentare
Despre Noi
Noutati Killtec
Contact
 
Recomanda Link-ul
Sesizeaza Eroare
PROMOTII
 
dolmar ms31
 
INFORMATII TEHNICE:
ROMBAT VA PREZINTA BATERIA EFB
Pentru conformare cu directivele europene privind protectia mediului, Rombat lanseaza bateria EFB(En ...
Citeste mai departe»
OFERTA MICHELIN IARNA 2012
"Pregateste-te din timp pentru o iarna in siguranta" Cumpara in perioada 15 septembrie - 15 octombr ...
Citeste mai departe»
makita elm 3300 makita plm 4101 dolmar et 100 dolmar ms31
 
  Intretinerea anvelopelor
 Inapoi
 
intretinerea anvelopelor
Click pentru Marire!
Intretinerea anvelopelor

Este important să verificaţi şi să efectuaţi periodic operaţiuni de întreţinere a anvelopelor dumneavoastră. Aflaţi aici despre aliniamentul vehiculului, rotaţia anvelopei, echilibrarea anvelopei, uzura benzii de rulare şi alte aspecte cheie legate de întreţinerea anvelopelor dumneavoastră.
Aliniamentul roţilor
Este important ca orice vehicul să aibă cele 4 roţi corect aliniate. Roţile nealiniate se opun mişcării naturale a vehiculului cauzând probleme de direcţie, oboseala şoferului şi o uzură prematură şi neuniformă a anvelopelor.



În forma sa cea mai rudimentară, aliniamentul roţilor constă în reglarea unghiurilor roţilor vehiculului, pentru a asigura că roţile se deplasează în raport cu linia mediană geometrică a vehiculului. Fiecare roată îşi are propriul set de dinamici (unghiul de cădere, unghiul de fugă şi vârful curbei) specificate de constructorul de automobile.



Cele mai întâlnite simptome ale unui automobil fără aliniament sunt uzura neuniformă sau rapidă a anvelopelor şi devierea sau deplasarea vehiculului din linie dreaptă. Atunci când observaţi aceste tipuri de probleme la automobilul dumneavoastră, înseamnă că cel mai probabil roţile nu sunt aliniate corespunzător. În acest caz, FULDA recomandă verificarea aliniamentului vehiculului dumneavoastră de către un specialist, care utilizează echipamente moderne de aliniere a vehiculului asistate de calculator. Astăzi, numeroşi specialişti în anvelope şi dealeri auto au asemenea echipamente sofisticate şi oferă servicii de aliniere a vehiculelor.



Cel mai bun tip de aliniament al roţilor este un aliniament al celor patru roţi. Pentru acest tip de aliniament, tehnicianul va amplasa un instrument pe toate cele patru roţi şi va măsura dinamica vehiculului pe toate roţile. Astăzi, numeroase automobile au setări de aliniere spate reglabile, dar chiar şi la automobilele fără reglări în partea din spate, un aliniament al celor patru roţi va permite tehnicianului să identifice orice probleme de navigaţie în partea din spate şi să le compenseze cu reglări pe faţă. Aliniamentul a două roţi, în care doar roţile din faţă sunt aliniate faţă de linia mediană, a ieşit din uz.
Verificarea benzii de rulare a anvelopei
FULDA vă recomandă să verificaţi în mod regulat banda de rulare a anvelopei pentru a vedea dacă trebuie înlocuită. Toate anvelopele de turisme, camionete şi vehicule comerciale medii au indicatori pentru uzura benzii de rulare turnaţi în banda de rulare. Aceşti indicatori se află în partea de jos a canelurilor benzii de rulare, în mai multe locuri din jurul anvelopei. Amplasarea lor este indicată în zona umerilor prin mici triunghiuri. Dacă anvelopa este uzată până în punctul în care indicatorii de uzură a benzii de rulare se află la aceeaşi înălţime cu nervurile adiacente ale benzii de rulare, înseamnă că anvelopa mai are o adâncime rămasă a benzii de rulare de numai 1,6 mm. Trebuie să înlocuiţi imediat anvelopele, deoarece 1,6 mm reprezintă adâncimea minimă legală a benzii de rulare.



Performanţa unei anvelope pe carosabile umede scade o dată cu adâncimea rămasă a benzii de rulare. Dacă are o adâncime redusă a benzii de rulare, anvelopa nu mai este capabilă să evacueze aceeaşi cantitate de apă ca până atunci şi prin urmare riscul acvaplanării sporeşte. În plus, performanţa de frânare pe drumuri umede este redusă. Prin urmare, se recomandă, în general, să înlocuiţi anvelopele de vară când au mai rămas mai puţin de 3 mm adâncime a profilului.
Anvelopele de iarnă Fulda sunt prevăzute cu indicatori speciali de uzură pentru iarnă. Amplasarea acestor indicatori de uzură pentru iarnă în banda de rulare este indicată în zona umerilor printr-un fulg de zăpadă. Dacă anvelopa este uzată până în punctul în care indicatorii de uzură pentru iarnă se află la aceeaşi înălţime cu nervurile adiacente ale benzii de rulare, înseamnă că anvelopa mai are o adâncime rămasă a benzii de rulare de numai 4 mm. Se recomandă, în general, să înlocuiţi anvelopele de iarnă cu o adâncime a profilului mai mică de 4 mm, pentru a asigura o siguranţă optimă în condiţii de iarnă.
Dacă anvelopele dumneavoastră se uzează neuniform, acest lucru poate indica faptul că anvelopele nu au presiunea optimă sau că automobilul dumneavoastră are vreo problemă cu şasiul.
Dacă banda de rulare este mai adâncă pe margini decât în centru, este posibil ca anvelopa să fie umflată excesiv.
Dacă banda de rulare este mai adâncă în centru decât pe margini, este posibil ca anvelopa să fie umflată insuficient.
Dacă banda de rulare este mai adâncă pe o parte decât pe cealaltă, verificaţi cât mai repede aliniamentul roţilor.
Rotaţia anvelopelor
Rotaţia periodică a anvelopelor este o parte importantă a întreţinerii anvelopelor. Scopul principal al rotaţiei regulate a anvelopelor este de a asigura o uzură mai uniformă a tuturor anvelopelor vehiculului. Dacă nu găsiţi nici o perioadă sau tipar de rotaţie în documentaţia de utilizare, rotiţi anvelopele cel puţin o dată la 10.000 km - 15.000 km. Totuşi, rotiţi anvelopele mai devreme dacă apare o uzură neuniformă sau neregulată şi consultaţi un dealer de anvelope calificat sau un atelier de aliniere pentru a determina cauza problemei legate de uzură. Nu uitaţi că un impact dur, precum lovirea de un hop, poate cauza o dezaliniere, care duce apoi la o uzură neuniformă a anvelopei.

La vehiculele cu tracţiune pe faţă, este deosebit de important să rotiţi anvelopele periodic deoarece anvelopele faţă se uzează mai repede decât anvelopele spate. Adâncimea neuniformă a profilului anvelopei, din faţă spre spate, duce la o frânare inegală şi manevrare necorespunzătoare, în special pe timp de ploaie. Dacă nu rotiţi anvelopele, veţi ajunge să le înlocuiţi câte două odată, ceea ce înseamnă că veţi avea întotdeauna o grosime inegală a benzii de rulare. Înlocuirea anvelopelor dintr-un set ajustat de patru va menţine echilibrate manevrarea şi tracţiunea de frânare a automobilului.



Notă: Atenţie la anvelopele direcţionale. Acestea nu trebuie montate pe cealaltă parte a vehiculului, ci schimbate numai din faţă pe spate, pentru a evita rotaţia anvelopei în direcţia greşită. Pentru a fi siguri că anvelopele sunt direcţionale, vă rugăm să căutaţi pe peretele lateral al anvelopei săgeata cu cuvântul "rotaţie".
 
 
RecomandaRecomanda  
 
OFERTA LUNII
oferta scule makita
In incinta unitatii puteti plati cu:
Killtec VA MAI OFERA:
Scule
Echipamente de Curatat
Anvelope
Service Auto
NOUTATI Killtec
Piese originale reconditionate
STIATI CA? - Dupa multi kilometri de utilizare, cand Piesele Originale se uzeaza, inca mai pot of ...
Citeste mai departe»
Bateriile originale
Stiai că? Bateria (sau acumulatorul) este principala sursă de energie la pornirea motor ...
Citeste mai departe»
Filtre de praf si polen originale
Stiati ca? Filtru de praf si polen reduce patrunderea polenului si a prafului fin in interi ...
Citeste mai departe»
BANERE
service auto galati
Preturile si specificatiile tehnice de pe site-ul Killtec sunt informative, ele putand fi modificate fara preaviz.
Comenzile vor fi onorate in limita stocului disponibil. Comanda minima pentru livrarea la domiciliu este de 100 Lei.
La cererea clientului, produsele pot fi returnate in termen de maxim 10 zile de la data facturarii. In cazul in care returul este facut de o persoana juridica, firma Killtec va retine 15% din valoarea produsului, dar nu mai putin de 10 Lei coduri postale Harta Romaniei
Acest site nu contine cookies!
 
ANPC